Bullet Train India कॉरिडोर दिल्ली और पटना के बीच यात्रा को 4.5 घंटे तक कम कर सकता है। रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने पहले इस प्लान के बारे में बताया था, जिसमें राज्यों के बीच तेज़ कनेक्शन पर ज़ोर दिया गया था। अब इस पर जोर से काम चल रहा है।
यह कॉरिडोर दिल्ली को उत्तर प्रदेश और बिहार के बड़े शहरों से जोड़ेगा। इनमें आगरा, कानपुर, लखनऊ, प्रयागराज, वाराणसी और पटना शामिल हैं।
अश्विनी वैष्णव ने अपग्रेड किए गए नेपालगंज रोड-नानपारा-बहराइच रेलवे सेक्शन के उद्घाटन के दौरान वर्चुअली बात की। इस सेक्शन को ब्रॉड गेज में बदला गया है और इलेक्ट्रिफाइड किया गया है।
इस प्रस्ताव के तहत, ट्रेनें 200 किलोमीटर की दिल्ली-आगरा यात्रा 58 मिनट में पूरी करेंगी। दिल्ली से कानपुर, 455 किलोमीटर की दूरी तय करने में 1 घंटा 50 मिनट लगेंगे। दिल्ली-लखनऊ के लिए 495 किलोमीटर की दूरी तय करने का डिटेल्ड अनुमान 2 घंटे 12 मिनट है।
यात्री दिल्ली से प्रयागराज 3 घंटे में पहुँच सकते हैं, जो अनुमानित 750 किलोमीटर की दूरी तय करता है। वाराणसी तक 945 किलोमीटर के सफ़र में करीब 3 घंटे 33 मिनट लगेंगे। प्रस्तावित सफ़र में 1,170 किलोमीटर दूर पटना 4.5 घंटे में पहुँचा जा सकेगा।
मंत्री ने इस प्रस्ताव को मुंबई-अहमदाबाद कॉरिडोर के बाद एक संभावित अगला फ़ेज़ बताया। अगर यह पूरा हो जाता है, तो यह राष्ट्रीय राजधानी को दोनों राज्यों के कई शहरों से जोड़ देगा।
इस प्रोजेक्ट से यात्रियों को फ़ायदा होने और टूरिज़्म, व्यापार और बड़े पैमाने पर आर्थिक गतिविधियों को बढ़ावा मिलने की उम्मीद है। तेज़ सफ़र से दिल्ली-उत्तर प्रदेश-बिहार क्षेत्र में प्रमुख जगहों तक पहुँच बेहतर हो सकती है।
बुलेट ट्रेन टाइमलाइन
भारत की अपनी बुलेट ट्रेन की टेस्टिंग मई या जून 2027 तक शुरू होने की उम्मीद है। वैष्णव ने 8 सितंबर को वडोदरा में एक इवेंट में टाइमलाइन की घोषणा की।
मंत्री ने कहा कि ट्रेन के उद्घाटन से पहले 2-4 महीने तक टेस्टिंग जारी रहेगी। रेल मंत्री के अनुसार, टेस्टिंग के बाद प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी इस सर्विस का उद्घाटन करेंगे। ‘नमो फॉर विकसित भारत’ इवेंट में बोलते हुए, वैष्णव ने ट्रेन के कंस्ट्रक्शन में हुई प्रोग्रेस के बारे में बताया। इसका पहला बॉडी फ्रेम हाल ही में पूरा हुआ और उसे स्क्वीज़ टेस्ट के लिए भेजा गया।
मिनिस्टर ने इस प्रोजेक्ट को सरकार के आत्मनिर्भर भारत के विज़न से जोड़ा। उन्होंने कहा कि पैसेंजर वडोदरा और मुंबई के बीच सिर्फ़ 90 मिनट में सफ़र कर सकते हैं।
सूरत-वापी सेक्शन पर कंस्ट्रक्शन दिसंबर तक पूरा होने की उम्मीद है। वैष्णव ने कहा कि बड़े बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट पर काम तेज़ी से आगे बढ़ रहा है।
मिनिस्टर के हवाले से कहा, “हम ऑपरेटिंग सिस्टम और रिज़र्वेशन सिस्टम से लेकर पुराने कंस्ट्रक्शन प्रोटोकॉल तक, हर चीज़ में सुधार और मॉडर्नाइज़ेशन कर रहे हैं।”
उन्होंने रेलवे ऑपरेशन, टिकट रिज़र्वेशन और कंस्ट्रक्शन के तरीकों में हुए बदलावों के बारे में भी बताया। माल ढुलाई में सुधारों में नए वैगन डिज़ाइन शामिल हैं, जिसमें नमक ट्रांसपोर्ट करने के लिए एक खास डिज़ाइन है। उन्होंने कहा कि वंदे भारत टेक्नोलॉजी का इस्तेमाल करने वाली कार्गो ट्रेनें भी लगभग पूरी होने वाली हैं।
वैष्णव ने चेनाब ब्रिज और मिज़ोरम के रेलवे नेटवर्क से कनेक्शन सहित पूरे हो चुके प्रोजेक्ट्स पर रोशनी डाली। उन्होंने कहा कि 280 स्टेशनों को फिर से बनाया गया है और 36,000 किलोमीटर नए ट्रैक बनाए गए हैं।
