171 यात्रियों, चालक दल के 6 सदस्यों के साथ आपातकालीन लैंडिंग हुई थी, कहा, कोशिश करेंगे दोबारा ऐसी गलती न हो, जांच के कारण सैंकड़ों उड़ानें रद्द हो गईं थीं
वर्जिनिया। बोइंग के मुख्य कार्यकारी अधिकारी डेव काल्होन ने पिछले हफ्ते अलास्का एयरलाइंस की उड़ान के बीच हवा में हुए विस्फोट की जिम्मेदारी ली और पूर्ण पारदर्शिता लाने का संकल्प लिया। उन्होंने कहा कि विमान निर्माता इस घटना की जांच कर रहा है। पहली नज़र में जांचकर्ताओं ने बताया कि ये हिस्सा सही से नहीं लगाया गया था।
कैलहौन ने एक सुरक्षा बैठक में कर्मचारियों से कहा, हम अपनी गलती को स्वीकार करते हैं और हर तरह की कोशिश के साथ आगे बढ़ते रहेंगे। घटना के बाद यह बयान बोइंग की गलती की पहली सार्वजनिक स्वीकृति है।
विस्तृत जानकारी के अनुसार, विमान के 16,000 फीट (लगभग 4.9 किलोमीटर) की ऊंचाई पर चढ़ते समय अप्रयुक्त निकास द्वार की सील का प्लग फटने के बाद विमान पर दबाव कम होने के बाद कंपनी-व्यापी बैठक बुलाई गई थी।
171 यात्रियों और चालक दल के छह सदस्यों के साथ विमान को बिना किसी गंभीर चोट के वापस पोर्टलैंड अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर आपातकालीन लैंडिंग करनी पड़ी। संघीय उड्डयन प्रशासन (एफएए) ने निरीक्षण के लिए सभी बोइंग 737 मैक्स 9 विमानों को रोक दिया, जिससे सैकड़ों उड़ानें रद्द हो गईं।
कैलहौन यूएस नेशनल ट्रांसपोर्टेशन सेफ्टी बोर्ड (एनटीएसबी) के साथ काम करने के लिए प्रतिबद्ध हैं, जो वर्तमान में घटना की जांच कर रहा है।
कंपनी द्वारा जारी टिप्पणियों के अनुसार, कैलहौन ने कहा, हम इसे हर कदम पर 100% और पूरी पारदर्शिता के साथ अपनाने जा रहे हैं।
जांचकर्ताओं ने सुझाव दिया कि हिस्सा पर्याप्त रूप से नहीं लगाया गया था। इस बीच, अलास्का एयरलाइंस और यूनाइटेड एयरलाइंस केवल दो वाहक जो बोइंग के 737 मैक्स 9 विमानों का उपयोग करते हैं, ने प्रारंभिक निरीक्षण के दौरान अपने कुछ बोइंग 737 मैक्स 9 विमानों पर ढीले हार्डवेयर की सूचना दी। एफएए ने कहा कि वह अभी भी ग्राउंडेड विमानों के लिए विस्तृत निरीक्षण निर्देशों को अंतिम रूप देने के लिए बोइंग के साथ काम कर रहा है।
कैलहौन ने कहा कि विमानन कंपनी यह सुनिश्चित करने के लिए नियामकों और एयरलाइंस दोनों के साथ काम कर रही है कि ऐसी घटना फिर कभी न हो।
