New Delhi . Air India : लोकसभा में पेश किए गए ताजा डेटा से पता चला है कि Air India ग्रुप के 267 प्लेन में बार-बार होने वाली खराबी की जांच की गई थी, जिनमें से लगभग तीन-चौथाई में बार-बार खराबी की पहचान हुई है।
सरकार ने लोकसभा को बताया कि पिछले साल जनवरी से अब तक छह शेड्यूल्ड एयरलाइंस के कुल 754 एयरक्राफ्ट में ऐसी कमियों की जांच की गई, जिनमें से कुल 377 एयरक्राफ्ट में बार-बार खराबी की पहचान हुई है।
इस साल 3 फरवरी तक, इंडिगो के 405 एयरक्राफ्ट की जांच की गई, जिनमें से 148 में बार-बार खराबी की पहचान हुई, यह जानकारी सिविल एविएशन राज्य मंत्री मुरलीधर मोहोल ने सांसदों के सवाल के जवाब में लोकसभा में पेश किए।
डेटा से पता चला कि एनालाइज़ किए गए 166 एयर इंडिया एयरक्राफ्ट में से 137 प्लेन में बार-बार खराबी की पहचान हुई, जबकि एनालाइज़ किए गए 101 एयरक्राफ्ट में से 54 एयर इंडिया एक्सप्रेस एयरक्राफ्ट में बार-बार खराबी की पहचान हुई।
कुल मिलाकर, एयर इंडिया ग्रुप (एयर इंडिया और एयर इंडिया एक्सप्रेस) के कुल 267 एयरक्राफ्ट का एनालिसिस किया गया, जिनमें से 191 या लगभग 72 प्रतिशत में बार-बार खराबी पाई गई।
इसके अलावा, डेटा के मुताबिक, स्पाइसजेट के 43 एयरक्राफ्ट का एनालिसिस किया गया, जिनमें से 16 प्लेन में बार-बार खराबी पाई गई, और अकासा एयर के कुल 14 एयरक्राफ्ट में बार-बार खराबी पाई गई।
डेटा पर बात करते हुए, एयर इंडिया के एक प्रवक्ता ने कहा, “हमने बहुत सावधानी बरतते हुए अपने पूरे फ्लीट में चेक किए हैं। इसलिए, संख्या ज़्यादा है।”
एयर इंडिया के एक सीनियर एग्जीक्यूटिव ने कहा कि प्लेन में अलग-अलग तरह के इक्विपमेंट चेक किए जाते हैं। इन्हें इक्विपमेंट की प्रायोरिटी या अर्जेंसी के आधार पर A, B, C और D सेगमेंट में बांटा गया है।
“एयर इंडिया के मामले में, ज़्यादातर दिक्कतें कैटेगरी D से जुड़ी हैं, जिसमें सीटें, ट्रे टेबल, स्क्रीन (सीटों के पीछे) वगैरह जैसी चीज़ें शामिल हैं। एग्जीक्यूटिव ने कहा, “ये एयरक्राफ्ट की सेफ्टी से जुड़े नहीं हैं।”
एग्जीक्यूटिव ने आगे कहा कि जैसे ही अगले दो सालों में नैरो-बॉडी एयरक्राफ्ट के लिए रेट्रोफिट प्रोग्राम शुरू होगा, ये दिक्कतें भी हल हो जाएंगी।
साथ ही, एविएशन सेफ्टी रेगुलेटर डायरेक्टरेट जनरल ऑफ सिविल एविएशन (DGCA) ने भी पिछले साल अपनी प्लान्ड सर्विलांस एक्टिविटीज़ के तहत 3,890 सर्विलांस इंस्पेक्शन, 56 रेगुलेटरी ऑडिट, 84 विदेशी एयरक्राफ्ट का सर्विलांस (SOFA) और 492 रैंप चेक किए, इसके अलावा पिछले साल अनप्लांड सर्विलांस एक्टिविटीज़ के तहत 874 स्पॉट चेक और 550 नाइट सर्विलांस किए, मोहोल ने कहा।
एक और सवाल के जवाब में, मिनिस्टर ने कहा कि 2022 में, DGCA के पास 637 मंज़ूर टेक्निकल पोस्ट थीं और उन्होंने कहा कि भविष्य में मैनपावर की कमी को दूर करने के लिए, रीस्ट्रक्चरिंग की गई है और मंज़ूर टेक्निकल पोस्ट की संख्या बढ़ाकर 1063 कर दी गई है।
